陸っぱりアングラー

  

10月11日～10月12日

GT-Rオーナーズクラブ茨城の方々と
合同ツーリングへ行きました。

10月11日 ２時頃に北陸道尼御前SAに集合し
氷見へ向かって出発しました。

茨城の方々は前々日に茨城を出発し
夜通し鳥取まで走り一泊して石川入りしたそうで車も人もタフで自分には真似出来ません！

一路北陸道から能越道へ入り宿へ



北陸から4台茨城から5台の計9台

部屋から『GT-R』を眺めることもでき
ロケーションは最高です。




お互い初対面も多く自分も緊張していましたが
お酒が入り同じ趣味を持つもの同士
話も盛り上がってきました。

流石歴史のあるグラフだけあって車歴も
30数年の方もいて『GT-R』のことを
色々教えて頂きました。

皆さん長距離を走った為かお疲れのようで
早々と就寝されました。

流石は『GT-R』オーナーだけあって
寝ながらキャブサウンドを奏でている
方もいらっしゃいました。

10月12日 朝8時頃出発し富山湾沿いに
進路を取ります。

途中道の駅で休憩しながら爆走？します。








44～47式のハコスカRが全ての年式が揃うことは
滅多に無いのでは？

最終地点の魚の駅生地にその後
到着し黒部インターから帰路につきました。






天気も目まぐるしく変わり大変だったと
思いますが、トラブルもなく最高のツーリング
でした！
茨城の皆さん有難う御座いました。
皆さんお疲れ様でした。














  

気が向いた時にブログUPしてるので
過去の記事が多くなりすみません！

9月27日
何時ものパターンで朝マズメ前3時半頃
富山東部のサーフの突堤で先行者に挨拶し

隣に入れてもらいました。

様子を聞くと四時間以上で一杯の釣果との事！
相当厳しいようです。

自分も修行のつもりで７時位まで投げましたが
当たりもなく玉砕しました。

その後エギパラのロケを行っていて
初めて釣りガールを見ましたが、やはり
綺麗ですね！

そして直ぐにアオリイカを釣り上げていました。
やはり持っている物が違いますね！

釣れなかったけど何故か満足出来ました。



10月３日
エギングDEないとが開催されるとあって
以前から楽しみにしていました。

前日夜、名古屋で朝まで所用を済ませ
釣友Y安さんを乗せ一路富山へ！

夕方まで東のポイントを見て回るがどこも
風波が酷く厳しい状況です。

受付を済まし一番近い漁港へ向かいますが
相変わらず風波が酷く苦戦しますが
暫くすると少しづつ風波が収まり潮の流れもよく
釣り易くなりましたが、残念ながらお互い
ボーズでタイムUPで終了となりました。

会場へ戻り抽選会など盛り上がり、参考になる
話も聞けて充実した大会でした。

運営の皆さんも殆んどボランティア状態で
色々大変かと思いましたが、この場をお借りして
お礼申し上げます。
有難う御座いました。

10月４日
体の疲れも取れぬまま夜にサーフエギンクに
出掛けました、もう殆んど病気です。

県央部のサーフの突堤で始めますが
ウネリ有り時折 突堤の先端を波が洗います。

少し後ろでキャストしてシャクってエギに
テンション掛けながら ゆっくり巻いていると
少し重みが乗ったがゴミかと思ったが少し
引いているような？ウネリで良くわかりません

足元まで来て回収しようとしたら下に向かって
グングンと引き始めました！

ギジハタかと思い根にラインを擦られないように
慎重に抜き上げたら、何とアオリでした！



胴長15㎝

その後当たりもなくエギをローテーションしながら続けますが反応もなく、先程釣れたエギ王の
490グローのラトルで反対方向の岸と平行に投げ
駆け上がりを平行にリールを巻くイメージで
ボトム付近を探ります。

二投目に『クン！』と穂先に当たりを感じ
軽く合わせを入れ乗せることが出来ました。

引きを味わいながら寄せてアオリ二杯目



これも胴長15㎝位

ここでタイムUP終了としました。

今まで釣れたアオリは７杯と苦戦してます。
何故か釣れた時に白い個体が殆んどです。
これは活性が低いからなのでしょうか？

今後終盤戦に状況が良くなることを
祈るしか有りません。